2023年2月。弟と黒部宇奈月温泉駅で待ち合わせし、地鉄に乗って黒部峡谷鉄道の工場見学ツアーへ行って来ました。冬のトロッコ列車は運休中なので、シーズン中は駅などで働いている職員の方たちも、みな車両整備などの仕事に回っているそうなのだ。
短区間ではありますが、ディーゼル機関車にけん引された客車に体験乗車もできます。
トロッコ列車から眺める冬の宇奈月温泉。貴重な体験で、楽しかった。
再び地鉄に乗って、新魚津まで移動（また肝心の地鉄の写真が無いのかよ！ しかし、冬の宇奈月温泉発着の列車は、寂しくなるぐらい空いていた）。弟は魚津で一泊するのですが、私は翌日仕事だったので、その日の北陸新幹線で帰ります。
せっかく魚津に来たから海の幸を、となるところですが…。私は昔、魚津のビジネスホテルの、寿司屋夕食付きプランを利用したのですが、寿司屋の店主の虫の居所が悪かったのか、単に私のコミュ力ってやつの問題か、店主は「ふーん、電車に乗りに来たの、何が面白れえのか分かんねえけど」と不機嫌に言い放ち、最後は奥に引っ込んでしまい、そのまま二度と出てこなかったのでした（もう寿司の味も感じられなかった）。
そんなわけで、「寿司はトラウマだから、ダメダメ！」と弟に駄々をこね、ショッピングセンター内にあったモツ焼きの店で夕食（何しに北陸まで来ているのか…）。飲み放題のハイボールがすっかり回ってきたところで、弟から「電車間に合うの？」。
やばいよやばいよ、今日中に横須賀まで帰れない！ 雪道を魚津駅までダッシュ。列車はすでに入線中。あいの風とやま鉄道の駅員さんが私に「乗りますか？」と聞き、車掌さんに合図を送ってくれ、何とか無事、予定の新幹線に接続する列車に乗車。で、ひと安心して、車掌さんに起こされたときはすでに富山駅でした（前の２両は高岡行きだったので、そっちに乗ってたらアウトだった）。
そんなこんなで、無事帰宅できました。あいの風とやま鉄道の駅員さんと車掌さん、その節はありがとうございました…（恥）。
どうでもいいことをダラダラと書いてしまった。すみません。
同じ2023年の5月、今度は立山黒部アルペンルートを利用しました。長野県側の、大糸線信濃大町駅から入ります。
まだコロナの影響が残っていたのか、日本人観光客の姿は少なく見えた。一方で、台湾など（たぶん）からのツアー客がすごく多い。声が大きくて賑やかなので、体感的に２倍(？)ぐらいの人数に感じる。
室堂に到着。お目当てはこちら。地鉄が運行する、２階建てオープンカーの「スカイバス」に乗りに来たのです。
