ゆく電車、くる電車（天浜線＆江ノ電）

 

　「新幹線の窓に映った　15秒の風景～♪」（※動画は10秒です）

　…というわけで、新横浜からこだま号に乗って、掛川までやってきました。

　堂々としたJRの駅舎の横に、隠れるようにちょこんと佇む、天浜線こと天竜浜名湖鉄道の駅舎。

　今日はこちら、天浜線の新車THG100形に乗りに来ました。ステンレス車体に３色の帯がスマートだ。

　最後部の車窓から。穏やかでのんびりした景色です。

　天竜二俣駅に到着。今日はここで、車両基地の見学ツアーに参加します。受付終了まで３分ほどしかなく、改札口に走って窓口で受付を済ます。すでに多くの見学客が待っていて、こんなにいるのか！と驚く。

　このツアーは、毎日開催・予約不要で参加費600円。最近、鉄道各社が数千円～数万円を取って見学会や撮影会を開催しているのに比べて、ずっと良心的です。

（ちなみに、2012年にここ天竜二俣に来た際の日記がこちら→「二俣川にやってきました（静岡の）」）

　職員の方が先導して、社会見学のようにぞろぞろと車両基地内を見学します。開業当時（昭和15年）の施設がそのまま使われているとのこと。見ごたえがあって、これで600円はお得（しつこい）。

　デモンストレーション的に転車台で車両の回転実演があった後には、さっき乗った新型車両がやってきて転車台で転線。実際に現役で、有効活用されているのがいいですね。

　さて、車庫見学を終えて、ふたたび天浜線に乗車。掛川と反対側の終点、新所原（しんじょはら）を目指します。西鹿島を発車すると、しばし遠鉄こと遠州鉄道の電車と並走。（※なお、これより先は例によって寝てしまう）

　さて、場所はいきなりワープして江ノ電藤沢駅。東海道線の普通列車を乗り継いで（静岡～沼津間は、330円の課金で快適ホームライナーに乗車）ここまで来ました。お目当ては、江ノ電久々の新車、700形です。

　江ノ電公式サイトの列車位置情報は、車両の形式までわかる優れものだ。で、700形が運行中なのを確認してやって来たのだけど、いつの間にか姿を消してしまった。どうも極楽寺の車庫に入庫し、車両交換してしまったらしい。はああ…(泣)。

　やってきたのは、すでに古参となった1000形電車。

　藤沢で乗った乗客はほとんど下車し、ガラガラの車内で唸る吊り掛け音を堪能しました。700形によって置き換えが進む予定の1000形。子どもの頃は、おんぼろの車両に囲まれて、凄くお洒落な車両に見えました。

　700形はこれからまだまだ乗る機会があるはず。この日、1000形に乗れて良かったかも知れない。

江ノ電に久々に新型電車が入るとのこと。いよいよ1000形も廃車が始まるのか。子どもの頃、おんぼろ電車に囲まれて何てお洒落な電車なのかと思った（地元の相鉄線の最新が、無骨極まりない7000系だったので特に）。
小学生数人で、極楽寺の車庫を見学させてもらいました。今じゃ無理だろうなあ。 pic.twitter.com/fHs2PfZfqd

— ふたちゃん (@futachan241) April 24, 2025

　夜の鎌倉駅は、驚くほど静かでした。翌日からは大型連休。喧騒がやって来るのでしょう。